不服输的守护者 “背”着木头来参展
——海装展“明星”中式帆船背后的故事
在众多科技感满满的展品中，一艘木质中式帆船引起了逛展者的关注。它的红色中式软翼帆上印着“中国人开中国船”的字样，格外显眼。观众纷纷驻足合影，感兴趣的企业也前来咨询。
“它是世界上第一艘通过国际认证的木质运动型中式帆船‘乐舫23.8’。”设计者邝向荣自豪地说，这艘船达到了欧盟CE认证的C级稳性标准，能在风力6级或以下、有义波高2米的海况下安全航行。
在与邝向荣的对话中，记者感受到他骨子里的不服输精神，也读懂了他与中式帆船之间的情缘。
在“较量”中
逐渐迷上中式帆船
邝向荣，这位70岁的老人，不仅是英国皇家建筑师学会会士、中国（澳门）航海文化学会会长，更被誉为“现代中式帆船之父”。他对中式帆船的热爱，源于几次与中式帆船有关的“较量”。
邝向荣回忆，30多年前，他驾驶一艘玻璃钢西式帆船在维多利亚港遇到一艘内地途经香港的中式帆船。中式帆船在风小时表现出极高的效率，让他对中式帆船产生了浓厚的兴趣。
大学期间，他研究帆船，并与同学共同购买了人生第一艘西式小帆船。工作后，他加入香港游艇会，组建了一支全是中国人的队伍参加帆船比赛，在众多西方选手中脱颖而出，获得第二名，这让他觉得无比自豪。
从那以后，他积极参加统一级别帆船赛，梦想坐着自己建造的中式帆船环游世界，让中式帆船文化走遍每片海域。
受福船启发
设计出现代中式帆船
为了设计出最适合安全环球航行的帆船，邝向荣在全国范围寻访中式帆船线型，学习造船知识。他发现泉州湾出土的南宋古船的“尖底”线型能提高船舶的稳定性，基于这一线型，他设计出世界首艘现代中式帆船。
“中式帆船是中华航海文化的重要符号。”邝向荣说，中华传统的舟船文化在逐渐消逝，他希望通过自己的研究，让中式帆船文化得以传承。
此外，他还与一群初中生体验操纵中式帆船，希望中式帆船的种子能种在孩子们的心中，培养民族自信。
在“乐舫23.8”号帆船的设计中，他特意在帆上印上“中国人开中国船”，希望传达出中式帆船的文化价值。
参加海装展
弘扬中国舟船文化
“中国人开中国船”的标语自信出海，也驶入本届海装展的现场。为了这次展会，邝向荣与伙伴们忙碌不已，将“乐舫23.8”一点点组装起来。
这艘帆船的每一部分都经过精心设计与打造，充分利用各种木材的特性，坚固又美观。它的出现，不仅展示了中式帆船的卓越性能，更弘扬了中国舟船文化。
“中华木帆船历史源远流长，但这种文化可能在我们这一代人眼前消失。我希望为弘扬中国舟船文化和航海文化作一些贡献，打开木质中式帆船在体育市场的大门，让中华木帆船文化能传承下去。”邝向荣坚定地说。
