2007年，一汽-大众正式推出了迈腾，进入国内炙手可热的B级车市场。虽然初代迈腾进行了诸多国产适应化改动，但市场表现略显平淡。然而，一汽-大众迅速调整策略，后续推出的迈腾车型均在国内市场中成功立足。如今，迈腾在国内B级车市场中仍占有一席之地。
这辆迈腾 2020款 280TSI DSG 领先型，是2021年上牌的车，行驶里程为7.17万公里。尽管其拥有Vienna真皮座椅、全景天窗、三区自动空调、车联网等丰富配置，但目前的报价为11.26万，相对较高。
车辆基本信息： 这辆迈腾 2020款 280TSI DSG 领先型，定位为中型车，外观颜色为黑色，内饰为深色。车辆行驶里程累计为7.17万公里，符合国VI排放标准。车辆来自宁波，自上牌以来过户0次。新车含税价为22.98万，而目前的二手车报价为11.26万。
在功能配置方面，这辆车配备了Vienna真皮座椅、全景天窗、三区自动空调、车联网等，其中车联网和三区自动空调在同级车型中属于领先地位。安全配置包括车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，且配备6个安全气囊，被动安全配置优于同级车的89%。
在空间方面，它的轴距为2871mm，优于同级车的67%，后排座椅可40:60比例放倒，行李厢容积533L，优于2020款天籁。
动力上，这辆车搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率为150kW，最大扭矩为250N·m，百公里油耗仅为5.8L，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里加速时间是9.1s。
在内饰方面，该车的市场行情与用车成本相对适中。在二手车市场上，迈腾 2020款 280TSI DSG 领先型的行情价在9.52万-11.47万之间，其11.26万的报价略高。根据估算，同级车的最低用车成本为6506元/年，最高为13783元/年，而这款车的用车成本为10438元/年。
优势与缺点： 优点方面，这款车的内饰高级，配备的真皮座椅、全景天窗、三区自动空调、车联网等配置使得豪华感强烈。同时，空间宽敞，乘坐舒适性好，非常适合家用。
缺点则是价格偏高，且动力表现一般，适合对动力没有过高要求的消费者。
2019年12月18日，一汽-大众推出新款迈腾，推出了3种动力共计8款车型，售价区间为18.69-30.99万元。新款迈腾在外观设计上延续了海外新款Passat的设计思路，采用全新的进气格栅和前包围设计，并提供全LED矩阵式Matrix前大灯组，包含内外双模块、流水式转向、12+32独立控制LED光源等。
尽管这辆迈腾 2020款 280TSI DSG 领先型拥有3年的使用时间，但年均行驶里程仅2万多公里，使用频率正常。然而，11.26万的报价相对较高，消费者可以考虑更新的准新车。
以上新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车为非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
