尽管起亚和马自达这两个品牌在市场上的销量一般，但它们旗下的车型，尤其是10万左右的伊兰特和马自达6，都受到了家用车市场的广泛好评。或许是因为它们都有各自的大哥车型在前，这些品牌的车辆显得格外低调。
最近，一位车友分享了关于起亚和马自达车型的不同之处，尤其是在使用五六年后，这些差异变得尤为明显。作为一位对这两个品牌有一定了解的修车师傅，今天我们就来详细对比它们在发动机、变速箱、底盘、内饰空间大小、轴距、碰撞安全性以及保值率等方面的差异。如果你喜欢这两个品牌，不妨继续阅读。
首先，从发动机方面来看，起亚的车型大多采用自然吸气发动机，而马自达则更偏爱涡轮增压发动机。在动力输出上，涡轮增压发动机确实更具优势，但自然吸气发动机的稳定性、耐造性也丝毫不差。经过6年的使用，涡轮增压发动机可能会面临涡轮增压器老化、漏油等问题，而自然吸气发动机则相对更为耐用。
接下来，从变速箱方面来看，起亚的车型大多采用CVT无级变速箱，而马自达则采用6速手自一体变速箱。CVT变速箱在平顺性方面具有优势，但在耐用性上一般。6速手自一体变速箱虽然在换挡速度上不如CVT，但在耐用性方面却更胜一筹。因此，6年后，马自达的变速箱可能会更加耐用。
我的一个朋友王师傅正好开着起亚狮铂拓界，他表示在长期使用过程中，变速箱会出现一定的顿挫感，但整体表现还是较为稳定。当他试开了李师傅的马自达CX-5后，觉得变速箱依旧换挡顺畅，灵敏度较高，他认为马自达CX-5在变速箱方面更胜一筹。
再来看底盘方面，起亚的底盘调校偏向舒适，而马自达的底盘则更注重操控。底盘的耐用性主要取决于材料和使用环境。注重操控的底盘在耐用性方面会稍逊一筹，因为它需要承受更大的压力。因此，在底盘耐用性方面，起亚可能更有优势。
在内饰空间大小方面，起亚的车型普遍拥有较长的轴距，这为车内空间提供了保障，尤其是后排空间。起亚狮铂拓界和马自达CX-5在空间方面的差距不大，都提供了宽敞舒适的乘坐空间。
内饰配置上，以起亚狮铂拓界和马自达CX-5为例。起亚狮铂拓界全系采用了双12.3英寸多媒体一体屏，内饰提供了多种配色选择，并可选装真皮座椅。马自达CX-5则增加了如大尺寸触屏、全景天窗、无线充电等高科技元素。
在碰撞安全性方面，起亚和马自达的车型在车身材料的使用上有所不同。起亚的车型更多采用高强度钢材，而马自达则更多采用铝合金。在6年的使用过程中，高强度钢材的耐用性更好，在这一方面，起亚可能更具优势。
从保值率方面来看，起亚和马自达的车型在市场上的保值率都表现一般，相差不大。对于十几万左右的家用车而言，保值率其实都差不多。
最后，我与几位朋友进行了详细的交流。车主张师傅表示，他之前购买了一辆起亚K5，最近去自驾游时，与朋友的马自达3互换驾驶。在普通马路和泥巴路上，两辆车的表现都相当不错，没有明显的差别。但在乡下泥巴路爬坡时，马自达3轻松越过，而起亚K5则显得稍显不足。由此可见，这是动力上的差距。
综上所述，起亚和马自达在各个方面的表现都有各自的优势。在6年的使用过程中，起亚在耐用性方面可能更有优势，但马自达也非常优秀。至于要如何选择，车友们可以根据自己的需求，到4S店进行试驾，多开、多体验，才能做出最佳选择。
