在燃油车时代，大排量多缸发动机是超强性能和高端定位的象征。然而，随着新能源车的崛起，气缸数量已转变为电机数量，搭载四电机的车型无疑成为了新时代的“金字塔顶端”。在这个转型的浪潮中，中国车企以其创新力和市场敏锐度，展现出了引领者的姿态。
猛士917
作为东风集团旗下新能源车品牌猛士科技推出的首款车型，猛士917凭借其强大的动力系统和独特的设计理念，吸引了众多目光。车身尺寸为4987x2080x 1935mm，轴距为2950mm。它提供了增程和纯电两种动力形式，其中纯电版采用四电机驱动，综合最大输出800kW/1088Ps，最大扭矩1400N·m，零百加速仅需4.2s。配备142.7kWh三元锂电池，CLTC纯电续航里程为505km。尽管猛士917的国内售价仅为69.77万元，但它在国际市场上却有着近一倍的价格。
极氪001 FR
极氪001 FR以其强大的动力性能和极致的操控体验，成为了市场的焦点。这款高性能纯电动车型，基于极氪001打造，车身尺寸为5018x1999x1545mm，轴距为3005mm。它的四电机综合最大功率达到了930kW/1265Ps，最大扭矩1280N·m，零到百公里加速仅需2.02s，是国内零百加速最快的车型之一。更令人印象深刻的是，极氪001 FR在不久前打破了上海国际赛车场的量产车圈速纪录，展现出了其非凡的竞争力。
仰望U8
仰望U8是比亚迪的高端品牌仰望推出的首款车型，其定位硬派越野车。车身尺寸5325x2095x1940mm，轴距为3050mm。它采用增程式动力，2.0T发动机搭配四电机，后者综合最大功率达到了880kW/1197Ps，最大扭矩1280N·m。仰望U8的易四方平台不仅能带来出色的动力输出，还能通过电机独立控制实现原地掉头功能。其底盘采用云辇-P液压互联悬架，具备自动调平和主动抗侧倾等高级功能。
仰望U9
与仰望U8相比，定位电动超跑的仰望U9稍显小众，价格也高出一截。它的车身尺寸为4966x2029x1295mm，轴距为2900mm。采用纯电动输出，四台电机综合最大功率960kW/1306Ps，最大扭矩1680N·m，零百加速时间仅为2.36s，能轻松跑出375km/h的超高时速。仰望U9的底盘配置也非常到位，搭载云辇-X电磁主动悬架，可以主动进行抗俯仰、侧倾，甚至原地起跳。
奔驰G580
作为全球知名的豪华汽车品牌，奔驰也推出了其纯电动版本的G580。与许多经典车型电动化的方式不同，G580在外形上几乎与燃油车型一致，保留了原汁原味的方盒子造型。它采用四电机动力系统，系统总功率432kW/588Ps，最大扭矩1164N·m，车重超过3吨。G580配备的122kWh三元锂电池，CLTC纯电续航里程为571km。G580首次配备了主动式液压互联悬架，每台电机都配备了一个两挡变速箱，具备原地掉头等高级功能。
综上所述，这些车型不仅代表了各自品牌的最新技术成果，也预示着未来新能源汽车的发展方向。随着技术的不断进步和市场的逐渐成熟，我们有理由相信，未来会有更多具备高性能和智能科技的新能源车型涌现，推动整个行业的健康发展。
