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新车 | 纯电续航122公里/约29.1万元起售 2025款大众开迪插混版官图

文:懂车帝原创 张晓丹

[懂车帝原创 产品] 不久前,我们从大众汽车官方得知,2025款大众开迪新增搭载1.5升TSI汽油发动机与电机组成的插电式混动系统的车型。根据使用需求,2025款开迪仍提供客运版、Cargo货运版以及Maxi加长版等车身形式。

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这是2025款大众开迪Cargo eHybrid

据官方消息,2025款大众开迪插混版(eHybrid)已在德国市场开启预订,其中开迪Cargo eHybrid起售价为36985欧元,约合人民币29.1万元;开迪Cargo Maxi eHybrid起售价为39055欧元,约合人民币30.8万元;开迪eHybrid起售价37450欧元,约合人民币29.5万元;开迪Maxi eHybrid起售价为40670欧元,约合人民币32.1万元。

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结合官图观察,2025款大众开迪eHybrid车型的外观设计基本与燃油版相似。Cargo eHybrid版采用了黑色前包围,充电口则位于左前翼子板处,车身尾部则是货运版的盲窗形式。

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客运版车型则借鉴了2025款开迪Edition的外观,前包围设计了大面积的黑色进气口,并配备了黑色车顶、黑色行李架、黑色外后视镜外壳、滑动门导轨以及鲨鱼鳍天线等,侧裙处还装饰有银色饰板。

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据悉,开迪Cargo eHybrid/开迪Cargo Maxi eHybrid车内为单排双座布局,而开迪eHybrid/开迪Maxi eHybrid车内则分别为双排五座与三排七座布局。

新车 | 纯电续航122公里/约29.1万元起售 2025款大众开迪插混版官图  -图5

内饰方面,2025款开迪eHybrid将搭载10英寸中控屏,支持Apple CarPlay、Android Auto手机互联功能。车内还配备了6扬声器音箱系统、双区自动空调等。在主动安全配置方面,新车还带有泊车辅助、自适应巡航、前方碰撞预警、车道保持辅助、交通标识识别等功能。

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动力方面,2025款大众开迪eHybrid将搭载由1.5升TSI汽油发动机与电机组成的插电式混合动力系统,其中1.5升TSI汽油发动机最大功率85千瓦,系统综合最大功率为110千瓦,综合峰值扭矩为350牛·米,传动系统匹配6速双离合变速箱。电池组容量为19.7千瓦时,纯电续航里程可达122公里(WLTP工况)。

新车 | 纯电续航122公里/约29.1万元起售 2025款大众开迪插混版官图  -图7

至于2025款大众开迪的2.0TDI柴油动力车型,将提供高/低功率版本,最大功率分别为90千瓦和75千瓦,传动系统匹配7速双离合变速箱。而1.5升TSI汽油动力车型最大功率85千瓦,传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。

新车 | 纯电续航122公里/约29.1万元起售 2025款大众开迪插混版官图  -图8

本代(第四代)大众开迪于2020年发布,与第八代高尔夫共享同一平台——MQB平台,定位为紧凑型MPV。回顾历史,一汽-大众曾于2005年4月引进过第三代前期款开迪,不过由于市场表现不佳而停产。根据懂车帝的销量数据,目前中国市场的紧凑型MPV市场销量普遍偏低,市场规模也在逐渐缩减。那么,您认为大众开迪这款车如何呢?欢迎在评论区留下您的看法。

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