近日，有位朋友对小曾提出了这样的疑问。正好，小曾的同事刚购入一台03年的奔驰S600，让我们来一探究竟。这款曾价值200万的豪车，如今仅需12万便可入手。V12发动机，6活塞刹车卡钳，打孔刹车盘，无不彰显其昔日的风采。然而，仔细查看车底，却发现满是油泥，停车短短一小时，地面已漏出一滩机油。当问及同事为何不稍作修缮时，他坦然回答：“修不起，抬一次发动机太贵了。”这引发了我们对购买二手老款豪车可能遇到问题的思考。
1. 油耗高
老款豪华车的油耗真的令人咋舌。本身，豪华车型因排量大、车体重，油耗就居高不下。再加上十几年前的技术相对老旧，这辆车在郊区百公里油耗约为16升，市区行驶更是让人望而却步。如此高的油耗，你还敢购买吗？
2. 维修难、维修贵
一辆拥有十多年车龄的老款豪车，各种小毛病早已浮出水面。特别是涡轮增压的德系豪车，发动机往往会出现烧机油、漏油等问题。汽车底盘的橡胶件已老化，需要更换。若在颠簸路段行驶，便会发出嘎吱嘎吱的响声。尤其在冬季，这种响声尤为明显。随便修一修就得花费数万元，若发动机需大修，更是十几万起步，几乎可以购买一辆新车了。而且，豪车的新车落地价高，零整比也很惊人。即使二手车价格便宜，但配件价格可能与你购车价格相当。若购买了冷门二手豪车，还可能找不到配件。因为许多豪华车辆是从国外进口的，国内没有相应的零配件配套厂商。若需更换核心零件，维修时间成本将极高。
3. 保险费用高
以这辆奔驰为例，买全险需花费10000多元，而车辆本身仅值10万块。因此，二手豪车的保险费用确实很高。加之保险公司可能担心骗保，有可能不为你提供车损险。如此，一旦发生小刮小蹭，维修费用将令人头疼。
4. 审车难
10年以上车辆需每年一审，15年以上则一年两审。这不仅麻烦，还面临检验不合格的风险。更有些不法车商，会偷偷拆除三元催化器，用钢丝球取而代之，以图降低审车通过率。
总结
综上所述，小曾建议朋友们不要花费数万元购买二手豪华车。二手豪华BBA车型，虽然仍拥有豪车标识，但十几年前的设计早已不能与现在的车型相提并论。它们不仅不省心，还可能成为累赘。如今，十几万元即可购买到一辆国产车，其空间、电子配置、动力、油耗等方面均不逊于当年的二手豪华车，甚至可能更好。最重要的是，新车通常有三年质保，而二手车则无此保障。花几万购买的二手豪车，若后悔想要转卖，却不一定能找到买家。因此，请慎重考虑，谨慎购买。
