新款福克斯三厢版前格栅尺寸进一步加大，并与前灯组融合，形成一体化效果。同时，该车前灯组轮廓微调，内部灯组结构也进行全新设计。本次实拍车型为新款福克斯ST-Line版本，因此其前保险杠造型更加激进、动感，前格栅内部装饰也进行了黑化处理。
与此同时，新款福克斯三厢版侧面和尾部造型基本延续现款车型设计，ST-Line版本车型配备有红色刹车卡钳和单边双出排气系统。
此外，新福克斯外观方面将分为普通版、S EDITION和ST-LINE三种不同版本，运动感最为出色的车型还将配备后扰流板。值得注意的是，S EDITION和ST-LINE版本车型原厂即配备米其林PS4高性能轮胎，另外，18英寸的轮辋或将是顶配车型专属。
车尾部分，与现款车型相比，新款福克斯车尾变化并不大。对于ST-Line车型来说，车尾的造型更加动感一些，毕竟年轻的消费者早已受够了“沉闷”。配色方面，新车增加了掠星蓝、炽火橙以及机甲灰三种新潮颜色，同时还提供硬核灰、烈焰红和钛空白配色。
内饰方面，新车配备了8英寸液晶仪表和12.3英寸大尺寸触控中控屏幕，与海外版车型保持高度一致。
新车搭载福特和百度深度合作的SYNC+智行信息娱乐系统，可支持多达几十种模糊语义智慧识别和多轮交互。配合双降噪麦克风，支持主副驾定向语音识别，可以用语音打电话、播放音乐、设置智能导航和空调等功能，同时还支持OTA升级。
方向盘采用了真皮和皮革材质拼接，配有红色缝线点缀，同时还装备有换挡拨片。实拍的顶配车型配备自适应巡航功能，可通过方向盘左侧按键开启。仪表显示清晰，功能分区明确，各项信息易读取，至于设计风格方面，给人的感觉还是不够新潮。
驾驶辅助功能方面，新车搭载福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，官方表示，这套系统达到了L2级自动驾驶辅助水平，集成有ACC全速智能自适应巡航控制和智能领航辅助系统、智能感应制动保护系统（带行人识别功能）、智能交通标志识别、和紧急转向辅助系统等。当然，该系统应该也是顶配车型的专属。
其它配置方面，从实拍图片来看，新车配备有发动机自动启停、驾驶模式调节、电子手刹和自动驻车等功能。
座椅方面，新车配备有运动风格座椅，椅背上有红色缝线点缀，同时还设置有ST-Line字样的刺绣，主驾驶席支持电动调节功能。后排座椅的角度较为直立，且包裹感表现一般，长时间乘坐恐怕舒适性欠佳。此外，新车后排也没有设置空调出风口。
新款福克斯将使用1.5T四缸发动机取代现款车型搭载的1.5升和1.5T两款三缸发动机。据悉，这台1.5T四缸发动机最大功率为130千瓦。同时配备超增压Overboost模式，瞬间提升扭矩至270牛·米。作为参考，现款福克斯搭载的1.5升和1.5T三缸发动机最大功率分别为90千瓦和128千瓦。与1.5T发动机匹配的是6挡手自一体变速箱，作为参考，现款1.5T车型匹配的传动系统是8AT变速箱。
这台1.5T发动机不仅兼容从91号至98号汽油以及M15 Ron93号甲醇燃油，设计耐久寿命超过24万公里；同时，该发动机升级了包含PCM升级控制策略、进排气系统标定、涡轮性能标定等，带来更强劲、更具运动风格的动力响应，同时满足国六B排放标准。
操控一直是福克斯的强项，新车对底盘操控进行了升级改造，ST-Line/S Edition车型拥有专属运动底盘调校，底盘高度降低10毫米，量身定制弹簧、减震器和稳定杆，以实现更为精准凌厉的操控性能。
基于近一年国内紧凑型车市场销量来看，长安福特福克斯表现欠佳。作为曾经合资紧凑型车市场的头部选手，现款福克斯已被边缘化。新款车型在整体配置方面“有增有减”，很多朋友“在意”的四缸机回归了，车身颜色、套件方面也有了更多选择。随着新款车型重新换回“四缸”动力，福克斯能否重新与高尔夫、思域等车型同场竞技呢？您对此持什么看法，欢迎留言交流。关于新车更多信息，请持续关注懂车帝报道。
