来源：厦门广电网
今天上午，厦门地铁4号线的列车正式上线开展动车调试。那么，具体要调试哪些内容？这趟列车又有何特色和亮点呢？接下来，跟随记者的镜头一探究竟。
记者 邹凯：我现在所在的位置是软三东地铁站。在我身后，一列酷似红色闪电的列车就是今天的主角。稍后，我将登上列车，为大家呈现内部的情景。我已经搭乘上了厦门地铁4号线的列车，可以看到，它正缓缓开动起来，准备从软三东站驶向后溪站。这一举动，标志着厦门地铁4号线正式从机电施工阶段转向了系统调试阶段。在我身后，几名工作人员正在控制车辆。
厦门地铁4号线项目指挥部副指挥长 董俊：从今天起，我们4号线软三东到蔡厝这一段开始动车调试。我们先从单车的动车调试开始，随后是两列车、四列车、八列车的多车追踪运行调试。我们的测试速度会从低速开始，主要测试线路地图数据的收集和车地通信状态。之后，我们将进入中速和高速测试阶段，重点是测试列车运行控制功能以及列车在车站精确停车的功能，包括列车与站台门联动的功能。测试结束后，我们将进入“全自动运行”功能阶段。因为这条线路是“全自动运行”线路，后续还将测试“无人驾驶”功能。整个动车调试将持续到明年的下半年，比传统线路多出一倍的时间，工作量也会相应倍增。
记者 邹凯：从厦门轨道交通集团获悉，该列车的最高时速可达120公里。从翔安机场到厦门北站，仅需约30分钟。我们衷心期望这次的上线调试工作能够顺利完成，尽早与市民朋友们见面。
【图片：一张展示厦门地铁4号线列车在轨道上缓缓行驶的高清照片，车身上的红色闪电标志清晰可见，车站背景作为衬托，彰显出地铁列车的现代感和速度感。】
