保时捷卡宴 S 2024 评测
对于这种尺寸的汽车来说，工程设计处于不同的水平……
概述
距离保时捷首次以第一辆卡宴震惊世界已经过去了 20 多年，这款车后来被誉为拯救了 911，在这段时间里，它已经成为保时捷家族中一款不那么邪恶的必需品，年复一年仍然带来不错的销售数字。
即使 Cayenne 已经发展到第三代，并在 2024 年进行了全新升级，但实际上并没有太大的变化。Cayenne S 在不同阶段在 V6 和 V8 之间摇摆不定，但最新版本回归到 4.0 升双涡轮增压 V8，同时还有新的 V6 S E-Hybrid 选项。
当然，在底盘工程和内饰方面，新款 Cayenne 已经有了很大的进步，在这方面，这款新 Cayenne 代表了相当程度的更新。不过，始终保持着同样的卓越品质，让任何驾驶员都毫不怀疑他们驾驶的是保时捷产品。
我们喜欢
- 驾驶体验极佳
- 精致的造型
- V8 凯旋归来
我们不喜欢
- 价格昂贵，但合理
- 一些廉价塑料
- 好得令人讨厌
设计
升级版 Cayenne S 的重磅新闻是 V8 发动机的回归，但尽管该车还有其他一些变化，但您可以将造型归入“小”类别。前灯和前格栅经过了一些温和的重新设计，这些微妙的变化使前端看起来更具攻击性，但其他方面几乎没有什么变化。
更时尚的尾灯有助于使车尾更加整洁，排气管末端呈圆形，车牌位置也降低了。对于如此笨重的 SUV 来说，这是一个时尚的造型，保时捷继续很好地掩饰了卡宴的尺寸。
性能和操控
这也是一种不只是表面的伪装，因为当你在路上开始加速时，很容易忘记你驾驶的是一辆两吨重的 SUV。比 V8 发动机的回归更好的是卡宴的全面表现，以至于在某些情况下，你甚至可以摆脱这仍然是一辆巨大汽车的警告。
因为“即使对于 SUV”并不适用于 Cayenne。这款车开起来“即使对于掀背车”来说也很不错。实际上，它非常出色，驾驶起来是一种享受。它速度快、沉稳、动感十足，同时又像您期望的实用家用车一样安静舒适。经过 20 多年的发展，保时捷已成功将其核心操控性融入其最大的产品中。
敏锐而精确的转向系统与保时捷灵敏的主动悬架相得益彰，在卡宴上发挥了很好的作用，可以控制车身过度运动。当你在路上行驶时，它保持着惊人的平衡，以至于当你加速转弯时，你会突然意识到这仍然是一头猛兽。
不过，只要你熟悉了卡宴，这就不会有问题，因为刹车也很棒。刹车稳定、可预测，但最重要的是非常有效。踩下踏板的感觉坚定而渐进，你会得到一个完美模仿你期望的响应，这意味着你可以在直道上加速，同时知道当你到达拐角处时，你能够毫无问题地刹车。
你说加速？这也没什么问题，这要归功于 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机的回归。它可产生 474PS（349kW）和 600Nm（443lb ft）的功率，这些在当今的大背景下并不是非常引人注目的数字，但 0-62mph 仍可在五秒内完成，这已经足够快了。在这个我们越来越习惯电动机瞬间启动的时代，内燃机平稳而渐进的动力传输仍然有很多值得称道的地方，尤其是经过涡轮增压以在低端提供充足动力的内燃机。听起来也很不错。
内部的
保时捷也越来越以其内饰质量而闻名，升级版卡宴延续了这一趋势，采用最新的信息娱乐布局和中央控制台上简洁的新开关设备。用于调节空调的镀铬摇臂开关光滑且触感良好，非常适合在不将视线从路面移开的情况下使用。
皮革方向盘厚实结实，在转动之前就感觉很重，而转动时重量却平衡得很好。
大部分材料都很到位，仪表板和座椅上的皮革质量很高，做工也很好，但门卡上的按钮以及方向盘控制杆作为较便宜的部件显得比较突出。
这种尺寸的汽车当然提供了充足的空间，前排和后排座位上都有供成年人舒适的空间。
技术和功能
保时捷卡宴并不便宜，设计师清楚地了解人们喜欢把钱花在什么地方的现代趋势。这款车的仪表板最多可选配三个屏幕。首先，有一个可配置的 12.6 英寸仪表盘，配有夜视模式供驾驶员使用。它很清晰，并且可以根据自己的喜好在各种设置菜单中轻松修改。
然后是标准的 12.3 英寸信息娱乐显示屏，用于主导航和多媒体功能。它可以连接到许多不同的音响系统，我们的测试车配备了 710 瓦、14 扬声器的 BOSE 系统，这相当不错，但我们怀疑 21 扬声器的 Burmester 选项（类似于我们在玛莎拉蒂Grecale中非常喜欢的那个）将是另一个重大进步。
最后，您可以指定一个安装在仪表板乘客侧的屏幕，供他们个人使用。该屏幕正面采用特殊玻璃，可遮挡驾驶员的视线，避免分散注意力，并且可以加载所有流行的媒体应用程序 - 我们甚至可以观看一些现场体育赛事。
结论
这里真的没什么可抱怨的，但问题在于保时捷有信心为其产品收取高昂的价格。话虽如此，Cayenne S 91,500 英镑的价格乍一看并不完全不合理。然后你开始添加漂亮的 Algarve Blue Metallic 漆（2,732 英镑）、额外的乘客屏幕（1,107 英镑）和 Burmester 音响系统（4,620 英镑），突然间你的 Cayenne 就突破了 100,000 英镑的门槛。
卡宴是否感觉应该与保时捷 911 同价？好吧，从这个角度来看，我们必须说是的，它可能是这种尺寸中驾驶体验最好的 SUV。它在路上感觉自信而有力，转弯时可预测且灵活，当然，它搭载了相当豪华的 V8 发动机。在你开始花大价钱购买所有额外的闪亮部件之前，这款车的核心非常值得你为它付出。我们真的非常喜欢它。
规格
引擎 | 4.0 升双涡轮增压 V8 汽油 |
力量 | 474马力（349千瓦）@6,000转/分 |
扭矩 | 600牛米（443磅英尺）@2,000-5,000rpm |
传播 | 八速自动全轮驱动 |
整备重量 | 2,160公斤 |
0-62英里/小时 | 5.0 秒 |
最高速度 | 170英里/小时 |
燃油经济性 | 21.2-22.8英里/加仑 |
二氧化碳排放量 | 282-303克/公里 |
价格 | 84,400 英镑起 |
