Jimny无需长篇介绍。铃木的这款小型4×4车长期以来一直备受追捧。随着Jimny 5门车进入市场，它能够吸引更广泛的受众，他们希望这款车拥有与小型越野车相同的性能，但载人和载货空间更大。事不宜迟，让我们开始吧，好吗？
2个额外的车门为Jimny 5门版的价值提供了有力的论据
女士们先生们，在此我要坦白：认识我的人都知道，我并不是吉姆尼的众多粉丝之一。话虽如此，我保证这篇吉姆尼五门版评测中的观点是来自第一次看吉姆尼、第一次驾驶吉姆尼的人，而且我仅凭所见、所闻和所读，对此了解甚少。
说到Jimny 5门版的外观，我必须说它是一款漂亮的小型4×4“卡车”。有一点我似乎一直都不太喜欢，那就是3门版的外观和比例。然而，5门版看起来很像一辆小型吉普车，但又不失粗犷感。别误会，它看起来仍然和它的小兄弟一样，Jimny 5门版仍然有5槽格栅、圆形LED大灯、卤素雾灯和整体四四方方的外观。让我着迷的是增加了2个后门。
我们提到了Jimny 5门版的四四方方的设计，没错，铃木并没有偏离这一设计，也没有为增加的车门打造全新的外壳。侧面看起来一如既往的粗犷，凸起的挡泥板和直立的支柱让车身显得高大。这种特殊的双色配色方案很好地突出了Jimny 5门版的下半部分。对于那些读过我评论的人来说，我一直认为黑色的下部线条和部件会让外观更强大，而这款Jimny做到了这一点。
后部没有什么值得大书特书的，因为它的后挡板和备胎架和你找到的一样。不过，我真的很喜欢轮胎盖上的“Jimny”浮雕标志。它确实让人想起了帕杰罗等老款的轮胎盖。如果非要说的话，这种配件是我所期望的，任何一辆4×4车都会有这种配件，它的备胎放在车后而不是车底。
Jimny 5门版的内饰也基本移植自3门版。它采用盒状仪表盘，配有独立表盘——这又让人想起了帕杰罗——中间有一个数字MID，显示油耗、里程、挂档等基本信息。我个人喜欢标记和指针分别为橙色和红橙色。它们在表盘的浅灰色背景下具有极佳的可视性。这款GLX版的方向盘采用皮革包裹，内置音响、巡航控制开关和通信开关。
至于载货空间，我可以说Jimny 5门版的空间非常不错。垂直和水平空间都比3门版好得多。如果您需要更多空间，后排座椅可以50:50折叠，从而为更大的货物和物品提供更多空间。为了方便起见，您还会在Jimny 5门版的后备箱区域找到一个电源插座，这样除了前12V点烟器插座外，电源容量也增加了一倍。
必须要说的是，由于Jimny 5-Door的备胎安装在开口非常宽且可侧摆的后挡板上，这意味着后备箱的所有地板和空间都被设计为最大限度地用于装载货物，这是一件好事。
Jimny 5-Door搭载的是铃木熟悉的K15B发动机。它可产生约102马力和130牛米的拉力，与GLX搭配的是4速自动变速箱。许多人质疑这种发动机和变速箱的选择，包括我自己。不过，我很高兴地告诉大家，与其他铃木车型一样，它运行起来简单而神奇。不，显然，这其中并没有什么魔法，但就能够从完全停止的状态启动、在开阔的路段加速、爬上陡坡，同时又非常节省油耗而言，Jimny 5-Door给人留下了深刻的印象。
现在来谈谈价格问题。铃木Jimny 5门GLX售价为1,698,000菲律宾比索，但这款双色车型实际上更贵，售价为1,708,000菲律宾比索。对于双色涂装方案来说，10,000菲律宾比索的差价相当“正常”，实际上比一些车型更便宜（其他车型的客户加起来要15,000菲律宾比索），但如果我们坚持GLX的基本价格，那就太高了。
虽然我不会像对这款车一样高度赞扬3门车（请注意，我现在对它有了新的尊重），但铃木吉姆尼5门车绝对受到我的喜爱，而且如果我或任何人的钱包允许的话，它应该在你的越野玩具和日常驾驶4×4候选名单中名列前茅。
